Зачем Надо

Зачем Надо проживает в городе Волгоград, Россия. Родной город - Я ебал?!. Рожден в год Петуха по китайскому гороскопу, знак зодиака Близнецы. В настоящий момент Зачему 104 года, женат. Из открытых источников получены следующие сведения: информация о высшем и среднем образовании.

Базой технического прогресса, основой модернизации, перевооружения и подъема на высокий уровень отраслей народного хозяйства является машиностроение. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложена на чертеже конструктора. Одной из важнейших задач курсового проектирования по деталям машин, являющегося первой самостоятельной конструкторской работой, является творческое применение приобретенных знаний при решении поставленных задач. При выполнении проекта используются математические модели, относящиеся к объемной и контактной прочности, материаловедению, используются сведения из сопротивления материалов, теоретической механики, технологии машиностроения, машиностроительного черчения и др. Задачей курсового проектирования по деталям машин является также разработка технической документации, чтобы воплотить в материальную форму, заданную схему механизма, учитывая требования, предъявляемые к прочности, работоспособности, технологичности, эксплуатационным расходам и т.д. При выборе механических характеристик материала учитывается, что затраты на материалы составляют значительную часть стоимости машин (в редукторах общего назначения – 85%, в дорожных машинах – 75%, в автомобилях – 70% и т.д.), таким образом, изыскание путей снижения массы проектируемых объектов является важнейшей предпосылкой дальнейшего прогресса, необходимым условием сбережения природных ресурсов. Большая часть вырабатываемой в настоящее время энергии проходит через механические передачи, поэтому их коэффициент полезного действия определяет эксплуатационные расходы. Настоящий курсовой проект выполнен на основании курсового проектирования данного в приложении А на тему: «Спроектировать редуктор привода элеватора”.

Базой технического прогресса, основой модернизации, перевооружения и подъема на высокий уровень отраслей народного хозяйства является машиностроение. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложена на чертеже конструктора. Одной из важнейших задач курсового проектирования по деталям машин, являющегося первой самостоятельной конструкторской работой, является творческое применение приобретенных знаний при решении поставленных задач. При выполнении проекта используются математические модели, относящиеся к объемной и контактной прочности, материаловедению, используются сведения из сопротивления материалов, теоретической механики, технологии машиностроения, машиностроительного черчения и др. Задачей курсового проектирования по деталям машин является также разработка технической документации, чтобы воплотить в материальную форму, заданную схему механизма, учитывая требования, предъявляемые к прочности, работоспособности, технологичности, эксплуатационным расходам и т.д. При выборе механических характеристик материала учитывается, что затраты на материалы составляют значительную часть стоимости машин (в редукторах общего назначения – 85%, в дорожных машинах – 75%, в автомобилях – 70% и т.д.), таким образом, изыскание путей снижения массы проектируемых объектов является важнейшей предпосылкой дальнейшего прогресса, необходимым условием сбережения природных ресурсов. Большая часть вырабатываемой в настоящее время энергии проходит через механические передачи, поэтому их коэффициент полезного действия определяет эксплуатационные расходы. Настоящий курсовой проект выполнен на основании курсового проектирования данного в приложении А на тему: «Спроектировать редуктор привода элеватора”.